項目概述?

保山隧道是大瑞鐵路保瑞段控制性項目，為單線普速鐵路隧道，設計時速140km/h，隧道正洞全長16097m，隧道最大埋深1010m，緊鄰著名的高風險隧道大柱山隧道。隧址穿越眾多的泉眼及保山市水源地，為防止隧道開挖引起地下水流失，進而影響地表水環境，劃定為高風險隧道，設計采取“以堵為主、限量排放”的地下水處理原則。?

地下水出水情況?

l 預計總出水洞段長2100m?

l 預計總穩定出水量約150000m3/d?

l 預計最大出水壓力 1.5 MPa?

需解決問題：確保保山市水源地不漏失，保證延線村民飲用水，保護延線生態環境

方案簡述：整體思路為“掌子面超前封堵為主，開挖后徑向封堵為輔，限量排放”，設備選型采用阿特拉斯3D液壓臺車保證高速成孔，首先將1315明顯巖溶及薄弱帶加固，防止封堵后形成新的涌水點。然后將各出水點進行分流控制，封堵原始出水點，分流孔進行關閉控流，最后在1340廊道進行帷幕截流施工。

關鍵技術

l 模袋注漿技術

l 高壓水地層安全鉆進孔口封閉裝置

l C-GS膏狀漿液

l C-GT復合灌漿材料及工藝

l 集中出水點沉箱引排封堵工法

l 動水條件孔口管鑲鑄工藝

l 速凝材料深孔灌注工藝（本項目首創）